Как подготовить кондиционер и систему охлаждения авто к лету?

Наличие кондиционера в салоне авто дает возможность существенно увеличить комфорт в управлении технического средства даже в жаркое время. Некоторые автолюбители частенько упускают из виду необходимость к правильной подготовке кондиционера к летнему сезону. Ведь только от этого зависит отсутствие любого повреждения относительно данного узла, в том числе и безопасность эксплуатации системы.

Очень часто в холодное время система вентилирования не включается, естественно все его внутренние механизмы простаивают, они плохо смазываются, могут покрыться пыльным накоплением и разными отложениями. Как правило, после долгого бездействия, включив систему кондиционирования, она может выйти из строя, да и пользоваться данной системой, которая на протяжении длительного времени не обслуживалась, может быть небезопасно. Еще до наступления летнего сезона можно проводить соответствующие профилактические работы.
Поначалу проверяется общее число используемого газа в системе, а после его давление. Фреон частенько улетучивается из системы, даже если кондиционер находился в полной исправности. Дело все в том, что в зимнее время резиновые уплотнители, а также пластик частенько теряют эластичность, что в результате может привести к потере хладагента. Поэтому не нужно удивляться тому, что после осмотра мастер посоветует заправить кондиционер фреоном, хоть и если водитель уверен, что система исправна во всем. К тому же вполне возможно, что примерно год тому назад выполнялась аналогичная заправка.
В современной системе кондиционирования ТС находятся специальные датчики, проводящие проверку давления хладагента в основной системе, и могут вывести весь механизм из строя. В том числе автоматический блок управления кондиционером самостоятельно принимает решение не подключать климат при низком давлении. Если после долгого простоя система кондиционирования не включается, то основной причиной подобной проблеме оказывается недостаточный уровень газа.
Главной проблемой во время использования автокондиционера возникает при потере герметичности контура, что может привести к моментальной утечке фреона. Если водитель заметил снижение эффективности работы системы охлаждения, то главной причиной этому может стать утечка, либо падение давления. Проверить все это можно при помощи профессионального оборудования, поэтому не лишним будет обслуживание кондиционера.
Проводится вакуумирование только за счет специального дополнительного оборудования, где из кондиционера будет откачиваться фреон. Внутри данной системы образуется разрежение. За счет этого можно определить наличие либо отсутствие любых протечек, если система исправна в климат закачивается фреон до нужного уровня давления. Если выделены негерметичные соединения, то в обязательном порядке будут проведены ремонтные работы с использованием дополнительных запчастей.