Обзор Лада Приора - новый уровень отечественного автопрома

Обзор Лада Приора – новый уровень отечественного автопрома

Обзор Lada priora

Лада Приора – легковой переднеприводный автомобиль, 5-местный автомобиль, выпускающийся на Волжском автомобильном заводе. Приора явилась в марте 2007 года, как рестайлинг семейства «десяток», хотя отечественный потребитель рассматривает Приору как отдельную модель (индекс Приоры – ВАЗ-2170). На борту Приоры около тысячи существенных модернизаций «десятой» платформы. Если в средней части автомобиля можно разглядеть знакомую «десятку», то передняя и задняя части имеют свой оригинальный вид.
ВАЗ-2170 выпускается в кузове седан, но при этом Приора также имеет модификации: универсал (ВАЗ-2171, выпускается с мая 2009 года); 3-дверный и 5-дверный хэтчбек (ВАЗ-2172, на конвейере с февраля 2008 года). ВАЗ-2170 рестайлинг ВАЗа 21110, то соответственно ВАЗ-2171 рестайлинг ВАЗа 21111, а ВАЗ-2172 ВАЗа 21112.
Внешний вид автомобиля – разработка чисто отечественных дизайнеров. В 2010 году был произведен небольшой рестайлинг Приоры, в результате которого она обзавелась новыми бамперами, более агрессивными бамперами с ПТФ, по виду очень напоминающими бампера семейства Лада Калина Спорт.

Обзор Lada priora

Что же касается интерьера – тут нам помогли старые друзья АВТОВАЗа итальянцы. Семейство переднеприводных отечественных автомобилей, с самого начала их производства известно как «погремушка» – плохая стыковка пластиковых элементов передней панели постоянно провоцировала лишний шум. Итальянцы помогли от этого избавиться – новая торпедо выполнена из мягкого пластика, а изогнутый козырек комбинации приборов хорошо гармонирует с овальными часами по середине. Торпедо Приоры чем-то напоминает торпедо Chery Amulet. В 2017г. производитель обещает существенное обновление платформы и облика Приоры.

Приора не уступает в комфорте своим «заморским» собратьям. Базовая комплектация богата такими опциями как ЭСП, ЭУР, подушка безопасности и многое другое. Что же касается более богатых комплектация, в том числе и топовых, то там имеется и кондиционер, ЭСП всех стекол, парктроник, электрозеркала и многое другое.
Чтоже касается технической начинки, то компоновка осталась прежней – поперечно-расположенный мотор и КПП спереди и привод на переднюю ось. Приора агрегатируется 2 моторами: ВАЗ-21116 (8-клаппаник мощностью 90л.с.) и ВАЗ-21126 (16-клаппаный мощностью 98л.с.). Оба силовых агрегата имеют объем 1.6л.. Также возможна установка силового агрегата ВАЗ-21128 (объем 1.8л. мощностью 120л.с.) от тюнинг-фирмы «Супер-авто». Модернизации коснулись также КПП, сцепления, тормозов, передней и задней подвески.
Приора является 27-миллионым автомобилем ВАЗа. Популярен среди любых возрастов и национальностей, но в основном все же у молодежи. Приора имеет комфорт, динамику и внешний вид среднестатистической иномарки, с легкостью в обслуживании отечественного автомобиля.